Jeśli Pompka pomocnicza pompa wody chłodzącej Niepowodzenie i krążenie płynu chłodzącego jest blokowane, temperatura silnika gwałtownie wzrośnie. Gdy temperatura przekracza normalny zakres, wydajność smarowania oleju silnikowego znacznie spadnie, obciążając zużycie wewnętrznych części silnika, a nawet powodując poważne uskoki, takie jak ciągnięcie cylindra i napad wału. Normalne działanie pomocniczej pompy wody chłodzącej może skutecznie uniknąć takiego ryzyka.
Zbyt niska temperatura silnika nie sprzyja również normalnej operacji. Niska temperatura spowoduje słabą rozprawę paliwa, co spowoduje niepełne spalanie, zwiększone zużycie paliwa i emisje spalin oraz obciążone zużycie wewnętrznych części silnika. Pomocna pompa wody chłodzącej może dostosować intensywność rozpraszania ciepła zgodnie z faktycznymi potrzebami silnika, aby zapobiec zbyt niskiej temperatury silnika poprzez precyzyjne kontrolowanie prędkości krążenia i prędkości przepływu płynu chłodzącego.
Istnieją różnice w cieple wytwarzanym przez różne części silnika. Na przykład głowica cylindra ma zwykle wyższą temperaturę niż blok cylindrów z powodu bezpośredniego kontaktu z komorą spalania. Pomocnicza pompa wody chłodzącej zapewnia, że obszar w wysokiej temperaturze uzyskuje większy zasilanie płynu chłodzącego, dostosowując przepływ i prędkość płynu chłodzącego, osiągając precyzyjne dopasowanie rozpraszania ciepła.
System chłodzenia nowoczesnych silników zwykle przyjmuje projekt cyrkulacji wielokanałowej. Pompowa pompa wody chłodzącej może popchnąć płyn chłodziwa wzdłuż określonej ścieżki, przechodząc przez kluczowe elementy, takie jak głowica cylindra, blok cylindra, chłodnica itp. Z kolei, aby ciepło można szybko i wydajnie rozproszyć. Ten projekt pozwala uniknąć występowania lokalnego przegrzania i poprawia ogólną jednorodność rozpraszania ciepła silnika.
Należy utrzymać pewne ciśnienie w układzie chłodzenia, aby upewnić się, że płyn chłodzący nie gotuje się w wysokich temperaturach i zapobiega wejściu powietrza do systemu w celu utworzenia blokady powietrza. Pompowa pompa wody chłodzącej zapewnia stabilne ciśnienie dla układu chłodzącego poprzez ciągłą pracę, aby upewnić się, że płynnie płynnie krąży płyn.
Jeśli ciśnienie układu chłodzącego jest niestabilne, pęcherzyki są łatwo wytwarzane w chłodzicie, co zmniejszy wydajność rozpraszania ciepła w chłodzie i pęknięcia w wysokich temperaturach w celu uzyskania kawitacji, powodując uszkodzenie wirnika pompy i rur układu chłodzenia. Ponadto niestabilne ciśnienie może również powodować korozję elektrochemiczną wewnątrz układu chłodzenia, skracając żywotność serwisową silnika i powiązane komponenty. Normalne działanie pomocniczej pompy wody chłodzącej może utrzymać stabilność ciśnienia systemu i zmniejszyć ryzyko wytwarzania pęcherzyków i korozji.
Podczas uruchamiania silnika w środowisku niskiej temperatury temperatura płynu chłodzącego jest niska, a silnik musi szybko się rozgrzać, aby osiągnąć optymalną temperaturę roboczą. Dzięki inteligentnej kontroli pomocnicza pompa wody chłodzącej może zmniejszyć prędkość krążenia płynu chłodzącego na początku uruchamiania silnika, zmniejszyć utratę ciepła i pomóc silnikowi szybciej się rozgrzać. W tym samym czasie, gdy temperatura silnika osiągnie określony próg, pomocnicza pompa wody chłodzącej wznowi normalną operację, aby zapobiec przegrzaniu silnika.
W pojazdach hybrydowych i czystych pojazdach elektrycznych pompka pomocnicza chłodząca musi nie tylko rozpraszać ciepło dla silnika, ale także musi zapewnić wsparcie chłodzenia kluczowych elementów, takich jak pakiety akumulatorów i silniki. Na przykład w czystych pojazdach elektrycznych pakiet akumulatorów wygeneruje dużo ciepła podczas procesu ładowania i rozładowywania. Pomocna pompa wody chłodzącej zabiera ciepło przez krążenie płynu chłodzącego, zapewniając, że pakiet akumulatora działa w odpowiednim zakresie temperatur i poprawia wydajność i bezpieczeństwo baterii.
