Silnik samochodowy jest podstawowym elementem samochodu i składa się z wielu części. Projektowanie i produkcja tych części odgrywają kluczową rolę w wydajności i trwałości silnika. W tym artykule przyjrzymy się bliżej wszystkim elementom silnika samochodowego.
1. Blok cylindrów i głowica cylindrów
Blok cylindrów silnika i głowica cylindrów są jednymi z ważnych elementów silnika. Blok cylindrów jest główną konstrukcją silnika i odpowiada za podparcie wszystkich części silnika. Wewnątrz cylindra znajduje się kilka otworów, zwykle 4, 6 lub 8, do montażu tłoków. Głowica cylindrów zakrywa górną część bloku cylindrów i uszczelnia blok cylindrów oraz mechanizm rozrządu. W głowicy cylindrów znajdują się otwory na zawory, otwory na świece zapłonowe i otwory w kolektorze dolotowym.
2. Tłoki, korbowody i wały korbowe
Tłoki, korbowody i wał korbowy to trzy ważne elementy silnika. Tłok porusza się w górę i w dół w otworze cylindra i jest połączony z korbowodem, przekształcając ruch liniowy tłoka w ruch obrotowy korbowodu. Korbowód przenosi ruch tłoka na wał korbowy. Wał korbowy jest głównym wałem silnika i odpowiada za przetwarzanie ruchu obrotowego korbowodu na moc wyjściową silnika.
3. Mechanizm zaworu
Mechanizm zaworowy jest ważną częścią silnika i odpowiada za kontrolowanie otwierania i zamykania zaworów. Mechanizm zaworu obejmuje wałek rozrządu, zawór, sprężynę zaworu, popychacz itp. Wałek rozrządu napędza zawór przez wał korbowy. Sprężyna zaworu odpowiada za powrót zaworu w celu zapewnienia normalnej pracy zaworu.
4. Układ zapłonowy
Układ zapłonowy jest ważną częścią silnika i odpowiada za zapłon mieszanki. Układ zapłonowy obejmuje świece zapłonowe, cewki zapłonowe, sterowniki zapłonu itp. Sterownik zapłonu wykrywa stan pracy silnika za pomocą czujników, kontroluje czas zapłonu i intensywność zapłonu oraz zapewnia normalną pracę silnika.
5. Układ dolotowy powietrza
Układ dolotowy powietrza jest ważną częścią silnika, odpowiedzialną za mieszanie powietrza i paliwa i przesyłanie ich do silnika w celu spalenia. Układ dolotowy powietrza obejmuje kolektor dolotowy, przepustnicę, filtr powietrza itp. Kolektor dolotowy wprowadza powietrze do silnika, przepustnica reguluje przepływ powietrza, a filtr powietrza filtruje zanieczyszczenia w powietrzu, aby zapewnić normalną pracę silnika .
6. Układ chłodzenia
Układ chłodzenia jest ważną częścią silnika, odpowiedzialną za odprowadzanie ciepła wytwarzanego przez silnik i utrzymywanie normalnej temperatury pracy silnika. Układ chłodzenia obejmuje pompę wodną, chłodnicę, zbiornik na wodę itp. Pompa wodna tłoczy płyn chłodzący do chłodnicy, chłodnica odprowadza ciepło przez radiator, a zbiornik wody jest odpowiedzialny za przechowywanie chłodziwa.
7. Układ smarowania
Układ smarowania jest ważną częścią silnika i odpowiada za zmniejszenie tarcia i zużycia elementów silnika. Układ smarowania obejmuje pompy oleju, filtry oleju, chłodnice oleju itp. Pompa oleju tłoczy olej do silnika, filtr oleju filtruje zanieczyszczenia w oleju, a chłodnica oleju rozprowadza olej przez radiator.
Silniki samochodowe to złożone układy mechaniczne składające się z wielu części. Projektowanie i produkcja tych części odgrywają kluczową rolę w wydajności i trwałości silnika. Blok cylindrów i głowica, tłoki, korbowody i wał korbowy, mechanizm rozrządu, układ zapłonowy, układ dolotowy powietrza, układ chłodzenia i układ smarowania to główne elementy silnika. Tylko wtedy, gdy te części współpracują, można zagwarantować normalną pracę silnika.
